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Reparación y mantenimiento

Reparación

Guías de reparación de coches de Second Renting: averías frecuentes, qué revisar y cuándo pasar por el taller, explicado paso a paso.

Reparación del coche en renting: qué entra en la cuota y qué no

Con un coche en propiedad, cada avería llega con su factura y casi nunca en buen momento. En el renting de Second Renting, la cuota mensual incluye la reparación de averías y el mantenimiento, la asistencia en carretera, el cambio obligatorio de neumáticos, los impuestos del vehículo y el seguro a todo riesgo sin franquicia, que cubre los daños propios y a terceros, las lunas, el robo y el incendio. Pagas lo mismo cada mes durante los 12 o 24 meses del contrato, sin entrada, y un arreglo inesperado no te descuadra el presupuesto.

Lo que sigue corriendo de tu cuenta

  • El combustible o la carga eléctrica, los peajes y el aparcamiento.
  • Las multas de tráfico, más la tasa de gestión que cobre la entidad con la que firmas el contrato.
  • Los kilómetros que pases de los contratados (10.000, 20.000 o 30.000 al año), al precio que fija el contrato.

Qué hacer si tu coche de renting se avería

Ante una avería, los pasos son los de siempre, pero sin sacar la cartera:

  1. Ponte a salvo. Si el coche se para en la carretera, apártalo si puedes, enciende las luces de emergencia, ponte el chaleco y señaliza la parada con la baliza V-16.
  2. Pide la asistencia en carretera si no puedes seguir: va incluida en la cuota.
  3. Avisa cuanto antes a la entidad con la que firmaste el renting, por el canal que marca el contrato.
  4. Lleva el coche donde te indiquen y no encargues arreglos por tu cuenta: lo que se repare al margen del contrato podría quedarse sin cubrir.

Los testigos del cuadro: cuándo parar

Un testigo rojo, como el de los frenos, la presión de aceite o el airbag, pide detener el coche en cuanto sea seguro; uno amarillo o ámbar avisa de algo que hay que revisar pronto. Si dudas de lo que significa una luz, repasa la guía de testigos del coche y sus símbolos.

Averías frecuentes: guías para entender qué le pasa a tu coche

Aunque no pagues la reparación, entender la avería te ayuda a explicarla bien cuando llamas. Estas guías del blog explican algunas piezas clave:

Y la mejor reparación es la que no llega: las revisiones a tiempo evitan muchas averías. Tienes las guías por marca y modelo en Mantenimiento.

Seminuevos revisados antes de la entrega y cubiertos hasta el final

Cada seminuevo pasa antes de la entrega las revisiones y reparaciones que necesite, y te llega a domicilio en pocos días: el plazo depende de la provincia en la que esté el coche. Desde ese momento y hasta que lo devuelves, la reparación va en la cuota.

De momento, los seminuevos son para particulares y autónomos, con estudio online en 3 minutos y sin documentación hasta la firma. A las empresas les ofrecemos coches nuevos del Grupo Total Renting en renting para empresas, con estudio en 5 minutos.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

¿Tengo que pagar las reparaciones de un coche de renting?

No. En Second Renting, las averías y el mantenimiento van dentro de la cuota mensual, igual que el seguro a todo riesgo sin franquicia y la asistencia en carretera. Lo que pagas aparte es el combustible o la carga, las multas y los kilómetros que superen los contratados.

¿Qué pasa si tengo un golpe con el coche de renting?

Lo cubre el seguro a todo riesgo, tanto los daños de tu coche como los que causes a otros, y sin franquicia: la reparación no te cuesta nada. Si hay otro vehículo implicado, rellena con el otro conductor el parte amistoso y avisa cuanto antes a la entidad del contrato.

¿Puedo llevar el coche de renting a mi taller de confianza?

Antes de llevarlo a ningún taller, mira el procedimiento de tu contrato de renting: indica cómo comunicar la avería y cómo se gestiona la reparación para que quede cubierta. Ante la duda, escríbenos o llámanos.

¿Me suben la cuota si el coche pasa mucho por el taller?

No. La cuota es la misma todos los meses del contrato, haya averías o no, porque la reparación y el mantenimiento ya están incluidos. Lo único que se cobra aparte por el uso es el exceso de kilómetros sobre lo contratado.

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